醋酸丁酸纖維素（CAB）與固態丙烯酸樹脂粉末的組合：高性能道路標線漆的配方解決方案
隨著全球交通基礎設施的持續擴建，用於高速公路、工業區、停車場及校園道路的溶劑型道路標線漆正面臨更高的性能要求。 這些標線必須具備快速乾燥、能抵禦紫外線輻射及長期戶外曝曬造成的褪色，並能承受車輛磨損、雨水及路面油污的污染。此外，在噴塗施工過程中應能防止標線下垂，並避免白色／黃色顏料發生沉澱與分層現象。.
傳統的道路標線塗料僅採用固態丙烯酸樹脂作為主要成膜黏合劑，這導致了長期存在的產業挑戰：當塗料靜置時，二氧化鈦和反光玻璃珠容易沉澱；噴塗後容易產生橘皮缺陷；塗層在長時間暴露於戶外陽光下時，會迅速失去光澤並產生微裂紋。 此外，在舊標線與新標線重塗過程中，常會發生剝離與滲色現象，這大大縮短了道路標線的使用壽命。.
將醋酸丁酸纖維素（CAB）與熱塑性固體丙烯酸樹脂粉末混合，是高階溶劑型道路標線漆的一種成熟且主流的配方系統。這兩種材料能產生協同效應，相互補足，並在施工性、戶外耐候性及長期儲存穩定性等方面，全面優化道路標線塗料的性能。.
I. CAB 與固態壓克力樹脂：道路標線漆中核心原料的功能
1.熱塑性固體壓克力樹脂粉（主要成膜樹脂）
作為道路標線漆的基本成膜物質，固態丙烯酸樹脂粉能提供核心的附著力、耐磨性及基本耐候性。它可溶於包含酯類、酮類及芳香烴在內的混合溶劑中，並在室溫下透過溶劑揮發形成連續塗膜，適用於道路標線的現場噴塗施工。.
優點：對瀝青及混凝土基材具有優異的附著力；透明度高，非常適合用於調配高可見度的白色及黃色標線；耐弱酸及弱鹼，且原料供應穩定。.
然而，單獨使用丙烯酸樹脂存在明顯的缺點：流變性能不足，導致填料容易沉澱；溶劑釋放緩慢，導致表乾時間延長；薄膜在長期戶外曝曬下容易失去光澤並變脆。.
2. 醋酸丁酸纖維素（CAB）（性能改良樹脂／輔助成膜劑）
CAB 是一種由天然纖維素改性而成的酯類，與熱塑性丙烯酸樹脂具有極佳的相容性。它在道路標線漆配方中發揮五項關鍵功能：
- 1. 加速乾燥並提升施工效率
- 2. 優化流變性，以防止沉澱和下垂
- 3. 改善塗膜外觀並消除施工缺陷
- 4. 提升戶外耐候性、抗黃變及抗龜裂性能
- 5. 防止塗層間翹起及顏色滲色
II. 道路標線漆的建議 CAB 等級
- CAB-381-0.5（首選）
中低通用黏度，乾燥速度、流平性及柔韌性均衡，廣泛適用於大多數道路標線配方。. - CAB-381-0.1（高固含量配方）
超低黏度，適用於高固含量標示塗料，可降低施工黏度並改善噴塗霧化效果。. - CAB-381-2（重型戶外標誌）
黏度較高且柔韌性更佳，是溫度波動較大的北方地區戶外道路的首選品級。.
III. 此配方系統的綜合優勢
1. 施工表現
快乾、噴塗順滑、標線整齊。填料較不易沉澱，可提升儲罐內的儲存穩定性，並減少攪拌頻率。.
2. 戶外耐用性
具備優異的抗紫外線、抗黃變、防水及抗路面機油污染性能。此特性可延長標線的使用壽命，並降低反覆道路翻修的成本。.
3. 安全與對外貿易優勢
與硝化纖維素（NC）系統相比，CAB 未被歸類為第 1 類易燃危險化學品。工廠無需設置防爆車間進行生產。海運出口時無需準備繁瑣的危險品文件，這大幅降低了物流及通關成本。.
4. 廣泛的相容性
適用於各種壓克力樹脂、顏料、反射性微球及傳統塗料添加劑。現有生產線無需進行大規模改造，即可直接取代傳統配方。.
