Ацетат-бутират целюлози (CAB) у поєднанні з порошком твердої акрилової смоли: рецептурне рішення для високоефективної фарби для дорожньої розмітки

У зв’язку з постійним розширенням світової транспортної інфраструктури до фарб на основі розчинників для нанесення дорожньої розмітки на автомагістралях, у промислових зонах, на автостоянках та дорогах університетських містечок висуваються дедалі вищі вимоги щодо експлуатаційних характеристик. Розмітка повинна швидко висихати, бути стійкою до ультрафіолетового випромінювання та зміни кольору під час тривалого перебування на відкритому повітрі, витримувати стирання від транспортних засобів, дощову воду та забруднення дорожнього покриття мастилами. Вона також повинна запобігати провисанню під час нанесення розпилювачем та унеможливлювати осідання й розшарування білих/жовтих пігментів.

У традиційних покриттях для дорожньої розмітки в якості основного плівкоутворювального сполучного речовини використовується лише тверда акрилова смола, що призводить до постійних виробничих проблем: діоксид титану та світловідбиваючі скляні кульки мають тенденцію до осідання, коли фарба перебуває в нерухомому стані; після нанесення розпилювачем легко виникають дефекти типу «апельсинової кірки»; під впливом тривалого сонячного випромінювання на відкритому повітрі покриття швидко втрачає блиск і на ньому утворюються мікротріщини. Крім того, під час нанесення нового покриття на старі та нові розмітки часто трапляються відшарування та просочування, що значно скорочує термін експлуатації дорожньої розмітки.

Поєднання ацетат-бутирату целюлози (CAB) з порошком термопластичної твердої акрилової смоли є досконалою та широко поширеною технологічною системою для виготовлення високоякісних розчинних фарб для дорожньої розмітки. Ці два матеріали синергічно доповнюють один одного та всебічно оптимізують експлуатаційні характеристики покриттів для дорожньої розмітки з точки зору технологічності, стійкості до атмосферних впливів та довготривалої стабільності при зберіганні.

I. CAB та тверда акрилова смола: роль основних сировинних матеріалів у фарбах для дорожньої розмітки

1. Порошок термопластичної твердої акрилової смоли (основна плівкоутворювальна смола)

Як основна плівкоутворювальна речовина фарби для дорожньої розмітки, твердий порошок акрилової смоли забезпечує основну адгезію, стійкість до стирання та базову атмосферостійкість. Він розчиняється у суміші розчинників, що включає ефіри, кетони та ароматичні вуглеводні, і під час випаровування розчинника при кімнатній температурі утворює суцільну плівку, що робить його придатним для нанесення дорожньої розмітки методом розпилення безпосередньо на місці.

Переваги: Відмінна адгезія до асфальтових та бетонних основ; висока прозорість, що ідеально підходить для нанесення добре помітних білих та жовтих розміток; стійкість до слабких кислот та лугів, а також стабільне постачання сировини.

Проте акрилова смола, що використовується окремо, має очевидні недоліки: недостатні реологічні властивості, що призводять до швидкого осідання наповнювачів; повільне вивільнення розчинника, що зумовлює тривалий час висихання на дотик; плівка схильна до втрати блиску та крихкості під час тривалого перебування на відкритому повітрі.

2. Ацетат-бутират целюлози (CAB) (смола з модифікованими експлуатаційними характеристиками / допоміжний плівкоутворювач)

CAB — це естер, отриманий шляхом модифікації натуральної целюлози, який відрізняється чудовою сумісністю з термопластичною акриловою смолою. Він виконує п’ять основних функцій у складах фарб для дорожньої розмітки:

• 1. Прискорити висихання та підвищити ефективність будівництва
• 2. Оптимізувати реологічні властивості для запобігання осіданню та провисанню
• 3. Поліпшити зовнішній вигляд плівки та усунути дефекти нанесення
• 4. Підвищити стійкість до атмосферних впливів, запобігати пожовтінню та утворенню тріщин
• 5. Запобігання відшаруванню між шарами та розтіканню фарби

II. Рекомендовані класи CAB для фарб для дорожньої розмітки

• CAB-381-0,5 (First Choice)
  Універсальна в'язкість середньо-низького рівня, збалансована швидкість висихання, вирівнювальні властивості та гнучкість, що забезпечують широке застосування у більшості сумішей для дорожньої розмітки.
• CAB-381-0.1 (суміші з високим вмістом твердих речовин)
  Має надзвичайно низьку в'язкість, підходить для маркувальних покриттів з високим вмістом твердих речовин, знижує в'язкість розчину та покращує ефект розпилення.
• CAB-381-2 (Маркування для зовнішнього використання в екстремальних умовах)
  Вища в'язкість та підвищена гнучкість — цей сорт є найкращим вибором для будівництва доріг на відкритому повітрі в північних регіонах, де спостерігаються значні коливання температури.

III. Комплексні переваги цієї системи формулювання

1. Ефективність будівництва

Швидке висихання, рівномірне розпилення, чіткі лінії розмітки. Наповнювачі рідше осідають, що покращує стабільність зберігання в резервуарах і зменшує частоту перемішування.

2. Стійкість до зовнішніх умов

Відмінна стійкість до УФ-випромінювання, запобігання пожовтінню, водостійкість та стійкість до забруднення дорожнього покриття моторним мастилом. Це подовжує термін експлуатації дорожньої розмітки та зменшує витрати на повторний ремонт доріг.

3. Безпека та переваги зовнішньої торгівлі

На відміну від систем на основі нітроцелюлози (NC), CAB не належить до класу 1 легкозаймистих небезпечних хімічних речовин. Для його виробництва підприємствам не потрібні вибухозахищені цехи. При морському експорті не потрібно оформляти складну документацію щодо небезпечних вантажів, що значно скорочує витрати на логістику та митне оформлення.

4. Широка сумісність

Сумісний з різними акриловими смолами, пігментами, відбивними мікросферами та звичайними добавками для покриттів. Існуючі виробничі лінії не потребують масштабної модернізації, і цей продукт може безпосередньо замінити традиційні рецептури.